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日本将在冲绳部署9艘巡逻船对付中国渔民 专为冲撞设计

来源:网络整理 发布:admin 阅读: 发布时间:2016-10-14
摘要:日本将在冲绳部署9艘巡逻船对付中国渔民 专为冲撞设计

原标题:日本海保将在冲绳部署9艘巡逻船对付中国渔民 专为冲撞设计

【文/观察者网 郭光昊】本月9日,一艘中国渔船在黄海与韩国海警快艇发生冲撞,导致快艇沉没。事后,韩国政府决定对中国渔船可以采取暴力手段,包括冲撞甚至使用舰炮。就在一天后,日本又传出消息,将在冲绳陆续部署9艘新巡逻船应对中国渔民。新船将装备更好的水炮,且更适合冲撞。

日本将在冲绳部署9艘巡逻船对付中国渔民 专为冲撞设计

下月即将服役的日本新海保船(日本NHK报道截图)

据日本广播协会(NHK)10月10日报道,为了“应对中国渔民非法作业”,日本海上保安厅计划到2018年,将在钓鱼岛附近的宫古岛部署共计9艘巡逻船。首艘将在下个月入列。

日本海上保安厅声称,自2012年日本宣布将钓鱼岛“国有化”后,进入钓鱼岛12海里内捕鱼的中国渔船数量激增。2015年有99艘外国渔船进入;而今年到目前为止已达135艘,其中约7成为中国渔船。

NHK称,为了应对这一情况,日本在2014年第一次编列预算建造三艘“控制能力强化型”巡逻船,以应对在钓鱼岛附近海域出现的越来越多的中国渔船。首批新船将从下个月开始陆续部署在冲绳宫古岛。

日本将在冲绳部署9艘巡逻船对付中国渔民 专为冲撞设计

下月即将服役的PS-31巡逻船(日本NHK报道截图)

首批建造的三艘巡逻船是以“对付外国渔船”为目标设计的,在部分细节上进行了特别改进。除增强了水炮性能外,新船还强化了船体结构,同时在船体周围事先安装了缓冲材料,可以“放心大胆地”与中国渔船进行直接碰撞。此外,为了更方便监视渔船,舰桥侧面和后部都设置了观察窗。

日本将在冲绳部署9艘巡逻船对付中国渔民 专为冲撞设计

新船在设计时就考虑到了如何减小船只碰撞时对船体的影响

宫古当地媒体《宫古每日新闻》在去年9月的报道中介绍,3艘新船属“眉山级”小型巡逻船,180吨级。宫古岛海上保安署之前已有一艘“眉山级”小型巡逻船(野原号,PS-16)。

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2012年日本海保冲撞台湾地区渔船,左侧为水城号(PS-11),右侧为野原号(PS-16)。两船均属眉山级,细部有差异。

“密不透风的海保”

几艘排水量不到200吨的“小型巡逻船”(按中国分类,不到500吨只能称为艇)即将服役乍看并不是什么值得一提的事情。但这实际上是日本近年来在东海持续增强海上巡逻力量的一个缩影。

日本的计划是以宫古岛为基地,建立起所谓的“钓鱼岛渔船对应体制”,加大对钓鱼岛附近海域的控制,把中国渔船挤出这一海域,从而实现“事实控制钓鱼岛”的图谋。

日本将在冲绳部署9艘巡逻船对付中国渔民 专为冲撞设计

为此在本月1日,宫古岛海上保安署已经升格为海上保安部,人员和装备都得到大幅扩编。《读卖新闻》10月3日报道,到今年年底,宫古海保人员要从现在的55人增加到120人左右,巡逻船也要从3艘增加到6艘。到2018年末,人员达到200人,巡逻船增至12艘。届时,编制规模将是现在的4倍。

与宫古海上保安部相遥应的是石垣海上保安部。宫古的海保负责对付中国渔船,而部署在石垣岛的日本海保则负责应对中国公务船。今年4月16日,日本海保的“钓鱼岛巡逻专队”在石垣正式成立。该部队下辖12艘巡逻船,编制约600人,专司钓鱼岛及其附属岛屿的“警戒巡逻”。换言之,就是监视中国公务船在钓鱼岛附近海域的定期巡逻活动。

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粟国号巡逻船(PL-89),在今年8月曾与我海警船近距离对峙

不仅是海上,日本计划到2019年底冲绳配备3架经过改装的“猎鹰2000LXS”巡逻机,实现对钓鱼岛的24小时监视。

冲绳当地的《八重山每日新闻》10月12日社论称,海保正在周围海域建起“密不透风”的管理控制体系。

海保新船云集冲绳

《朝日新闻》9月21日曾统计过,日本海保现有的366艘各类巡逻船艇中,超过35%早已达到预定使用年限。即便如此,日本海保还是一股脑地把各种新装备都优先装备驻冲绳的部队。

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石垣岛并排停泊的两艘海保船

一方面石垣“钓鱼岛巡逻专队”的12艘千吨以上巡逻船中有10艘都是在2014年下半年之后服役的新船。另一方面近三年来,日本海上保安厅每年都编列了“控制能力强化型”巡逻船的预算,且指明用于钓鱼岛周边海域。因此,宫古岛海上保安部增加的巡逻船也将全部是新造舰。

在今年,日本海保还获准建造三艘可以搭载直升机的大型巡逻船。与海保此前装备的大型直升机巡逻船用途不同,新船将用于离岛的警戒巡逻,这其中就包括了钓鱼岛。

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新一代大型直升机巡逻船,6500吨级,全长约150米(海保2016年补充预算案截图)

日本本打算通过堆积大量新装备,实现这一海域的实际控制。但事情并不如人所愿。今年8月,200多艘中国渔船在公务船的护航和管理下在钓鱼岛附近海域作业,中国驻日大使程永华还曾透露该海域渔获颇丰。在中国公务船的护航下,日本海保并没有机会阻碍中国渔船正常作业。在这之后,我海警船定期巡逻钓鱼岛的规模还从每次3艘上升至每次4艘。

日本海保的这种对抗策略会不会有回报?

责任编辑:多维新闻整理

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